ヴァルター HWK 109-500

ヴァルター HWK 109-500（Walter HWK 109-500）は、第二次世界大戦中にドイツのHWK社により開発された液体燃料ロケットである。

109-500はポッド内に収められた「離陸補助」（Starthilfe）エンジン（JATO）であり、30秒間の間500 kgf (1,100 lbf)の推力を発生することができた。燃料を消費し尽くすとポッドは投棄され、ポッド前端に装着されたパラシュートを使用して降下後に地上で回収された。

109-500は1942年に実用に入り、約6,000基がハインケル社により製造された。広範囲に様々な機種で使用されたが、特に（外部爆装で重荷重の場合の）Jumo 004エンジン搭載のアラドAr234Bは潜在的に出力不足であり、国立航空宇宙博物館の唯一現存する修復された同機が109-500を両翼下に縣架した運用状態で展示されている。

搭載機

• アラドAr234
• ブローム・ウント・フォス BV 138
• ドルニエ Do 18
• ハインケル He 111
• メッサーシュミット Me 321

要目

一般的特性

• 形式: 液体燃料ロケット
• 全長:
• 直径:
• 乾燥重量:

構成要素

• 圧縮機:

性能

• 推力: 500 kg (1,100 lb)
• 出力重量比:

出典: Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes. The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013.

脚注

参考文献

• Christopher, John. The Race for Hitler's X-Planes. The Mill, Gloucestershire: History Press, 2013.

関連項目

• 航空用エンジンの一覧
• 第二次世界大戦中のドイツの航空用エンジンの一覧
• HWK 109-509
• BMW 109-718
• 特呂二号原動機 - 秋水に搭載された。
• XLR11
• XLR99
• ブリストル・シドレー BS.605
• アームストロング・シドレー ベータ
• アームストロング・シドレー スナーラー
• デ・ハビランド スペクター