坂町循環バス

坂町循環バス（さかちょうじゅんかんバス）は広島県安芸郡坂町で運行するコミュニティバスであり、地元の学生が利用する町の交通機関の要である。
一部の路線は隣接する広島市安芸区にも乗り入れている。

80条バスと呼ばれる、自家用自動車（白ナンバー）による有償運送である。

歴史

特記のない限り、出典は坂町地域公共交通網形成計画である。

2003年（平成15年）
- 1月 - JRバス中国安芸線の廃止に伴う代替事業者決定。
- 3月31日 - 中国JRバス安芸線がこの日をもって廃止。
- 4月1日
  - 坂町内（一部、広島市安芸区）は、坂町循環バス植田・鯛尾・北新地線として坂町が直営でマイクロバスによって運行開始。
  - バス停を大幅に新設し、中国JRバスから継承された一部のバス停名を改称。坂植田バス停が約4年ぶりに復活。北新地・牛の首バス停は継承せず廃止。
  - 坂町外は、芸陽バス安芸南線として運行され、坂町の北新地地区に乗り入れる。
- 11月1日 - 植田・鯛尾・北新地線に森山北漁業基地前バス停の経由便を運行開始。
- 11月18日 - 広電バス矢野ニュータウン線の東部流通団地～女子商学園間（当時）廃止に伴い、北新地二丁目・高尾橋・坂町役場前の各バス停に広電バスの乗り入れが無くなる。
2004年（平成16年）2月2日 - マイクロバスに代わり、めじろ号を導入。
2005年（平成17年）
- 1月4日 - めじろ2号を導入し、坂・小屋浦・北新地線および坂循環線の運行を開始。植田・鯛尾・北新地線の運行車両はめじろ1号に改称。水尻・亀石・小屋浦橋（小屋浦一丁目）バス停が約6年ぶりに復活。
- 1月 - めじろ1号に新型車両を導入。従来車は予備車両となる。
2006年（平成18年）4月5日 - 坂・小屋浦・北新地直通線の運行を開始。めじろ2号で運行。
2007年（平成19年）6月1日 - 水尻バス停に坂駅前方面行が停車開始（従来は小屋浦方面行のみ停車）。
2009年（平成21年）
- 1月4日 - ダイヤ改正により、両ルート朝夕1便ずつ減便となる。
- 3月 - めじろ2号に新型車両を導入。
2017年（平成29年）
- 4月1日 - ダイヤ改正により、運行形態およびルートを大幅に変更し試行運行開始。
  - 植田・鯛尾・北新地線（めじろ1号）を横浜・北新地線に変更。
  - 坂・小屋浦・北新地線（めじろ2号）を坂・北新地線と小屋浦・北新地線に分離して車両を小型化。
  - 曜日別運行とし、坂・北新地線、横浜・北新地線は月・水・金曜日に、小屋浦・北新地線は火・木および土曜日午前の運行となる。
  - めじろ1号・2号の呼称を廃止。
- 11月1日 - 積み残しが発生した場合の臨時便の運行開始。
2018年（平成30年）
- 4月2日 - ダイヤ改正。本格運行に移行。
  - 曜日別運行を廃止し、全路線とも平日のみの毎日運転化。
  - 回数券の販売形態の変更（実質値上げ）。
- 7月9日 – 平成30年7月豪雨災害により、運休または暫定運行となる。
- 9月10日 – 通常運行に復旧。但し、小屋浦・北新地線は小屋浦ふれあいセンターバス停を経由しない暫定ルートで運行。
2019年（令和元年）7月1日 - 小屋浦・北新地線の運賃を、全区間中学生以上150円・小学生70円均一に改定。
2023年（令和5年）
- 1月4日 - 6月30日まで、横浜・北新地線、小屋浦・北新地線にて、増便試行運行を実施（午後を1便増便）。
- 7月1日 - 12月31日午前まで、土曜日の試行運行を実施。
2024年（令和6年）4月1日 - 土曜日の運行を開始（従来は平日のみ）。

運賃

※2019年7月1日改定

全区間、大人（中学生以上）150円（小学生・幼児・障害者手帳を持参の場合は70円、大人と同伴の幼児は大人1名につき1名まで無料）。

現金支払のみ可能で、PASPYやICOCA等の交通系ICカードは利用できない。

回数券　※2018年4月2日改定
- 700円券（70円券の11枚綴り）、1,500円券（150円券の11枚綴り）

運行路線

現在の路線（2017年4月1日から）

坂 - 坂・北新地線
横 - 横浜・北新地線
小 - 小屋浦・北新地線
◎…起終点、●…停車、｜…経由しない
安芸南高校前バス停は、広島市安芸区に所在。その他のバス停は、安芸郡坂町に所在。

過去の路線（2017年3月31日まで）

◎…起終点、●…停車、｜…経由しない
安芸南高校前バス停は、広島市安芸区に所在。その他のバス停は、安芸郡坂町に所在。

バス停名変更

中国JRバスから坂町に継承された時、一部の既存のバス停名が変更された。

車両

日野・ポンチョ1台、トヨタ・ハイエース2台で運行。日野・ポンチョには「めじろ号」の愛称がつけられている。
かつては、日野・レインボーHR7m(CNG)および日野・ポンチョ）2台で運行していた。車両には町の鳥にちなんだ「めじろ号」の愛称がつけられており、1号・2号となっていた。なお、めじろ2号もかつてはめじろ1号と同じ仕様の日野・レインボーHRを使用していた。また、運行開始当時は三菱ふそう・ローザが使用されていた。